我校在燃油精制催化新材料的设计与合成领域取得新进展时间：2013-09-02
燃油中的含硫有机化合物经发动机燃烧生成SOx排放于大气，严重污染大气环境，是形成阴霾天气的主要原因之一。创制高活性催化剂，通过加氢精制技术在温和条件下实现深度脱除燃油中难脱除的4,6-二烷基二苯并噻吩类含硫化合物并实现芳烃的深度饱和，生产清洁油品，是目前研究的一个热门领域。
我校教师唐天地带领硕士研究生在国家自然科学基金（项目资助号：21076163）、国家自然科学基金-石油化工联合基金（项目资助号：U1162115）的持续资助下，在前期研究工作的基础上 (J. Am. Chem. Soc. 2011. 133, 15346-15349；Appl.Catal. A 2012, 433-434, 251-257；ChemCatChem. 2013, 5, 2191–2194)，于近期合成了一种新型纳米沸石纤维束催化材料。利用材料具有的微孔和介孔的孔结构特征（微孔孔道存在于纳米沸石纤维体中，介孔孔道形成于纳米沸石纤维组装的束状结构中），并结合氢溢流对催化活性促进作用的原理，设计合成了高活性的负载型金属硫化物催化剂。与传统的γ-氧化铝负载的金属硫化物催化剂相比，该新型催化剂中位于沸石微孔孔中的金属簇可以解离氢分子产生大量的溢流氢，大大提高了活性点加氢活性，在燃油脱除4,6-二烷基二苯并噻吩类化合物方面实现了突破性进展，相关工作在国际著名期刊J. Am. Chem. Soc. (2013, 135, 11437-11440)上进行了报道。同时，课题组围绕相关研究内容，已申请7项发明专利（其中1项国际发明专利），并进一步对该新型催化剂的制备工艺技术进行开发。
